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城市24小時 | “通宵”營業,杭州拼了

每日經濟新聞 2023-06-13 19:17:48

每經記者|楊歡    每經編輯|劉艷美    

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圖片來源:新華社

《關于打造“不夜天堂·樂購杭州”的實施方案(征求意見稿)》正在杭州市政府官網征求意見,其中從四個方面規劃了杭州如何大力發展夜間經濟,包括做熱“子夜”經濟、激活“子夜”購物、打造“子夜”食堂,以及提升“子夜”文化。

圍繞做熱“子夜經濟”,將評估認定一批有國際水準的“子夜經濟”集聚示范街區,發布“杭州十大夜地標”和夜間經濟消費電子地圖。鼓勵餐飲、零售、娛樂、文化、書店等實體店鋪22時至次日6時提供服務,每年評定一批夜間經濟特色店,開展夜生活IP、夜生活網紅打卡地評比。

除此之外,還從其他方面對打造“不夜天堂·樂購杭州”做出了規劃,如著力推進會展消費、支持打造新消費場景、全力打造新電商之都等。根據《實施方案(征求意見稿)》,此舉是為增強消費對經濟發展的基礎性作用,把恢復和擴大消費擺到優先位置,圍繞亞運消費和西博會熱點,進一步提升消費國際化水準,爭創新型國際消費中心城市。

解讀:夜經濟的繁榮程度已經成為城市經濟活躍度的重要指標。據商務部《城市居民消費習慣調查報告》顯示,中國60%的消費發生在夜間,大型購物中心每天18時至22時的消費額占比超過全天的1/2。

對于杭州來說,這似乎是一塊短板。早在幾年前,就有網友調侃:“杭州是唯一沒有夜生活的新一線城市,唯一的夜間活動就是西湖邊免費的晚風。”在近幾年全國夜經濟城市榜單上,前排也很難看到杭州的身影。

杭州并非缺乏潛力,從消費端來看,杭州對青年人才吸引力強勁,他們是夜間經濟消費的一個主力人群。且杭州收入水平相對較高,消費能力也很強,以2022年為例,杭州人均消費性支出46440元,反超上海和深圳,接近全國平均水平的兩倍。

夜間消費需求巨大,卻難以找到有效的釋放途徑。當地不少專家學者都曾指出,相較于消費者的旺盛需求,杭州“夜經濟”發展存在優質供給不足、城市配套不夠等短板。近些年,杭州多次提出促進夜間經濟發展的措施,今年更是提出了“子夜經濟”。

在傳統認識中,城市夜間消費在22時至次日凌晨6時能正常營業的門店和業態相對較少,即使是以深夜消費為主打的業態,營業到早上6點的也不多。將時間進一步拉長,是否能夠有效促進消費?

上海的數據提供一些參考。上海去年提出建設“24小時活力城市”新場景,根據2021年的統計數據,上海夜間出行人群的規模約為338萬人,遠高于其他一線城市。從一天中的分時客流來看,上海頭部商圈從19時到第二天6時的客流量,能夠占到全天的四成左右。

一種觀點是,當一座城市足夠大,社群結構的多元化,必然就會衍生出細分化的消費人群和消費市場。杭州當前的政策主要是希望從供給側刺激發力——“供給上去了,在一定程度上能夠帶動消費起來”。

#動向

湖南首支旅游產業母基金落地

湖南全域旅游產業投資母基金近日在中國證券投資基金協會完成備案登記,基金總規模30億元。該基金為湖南省內首支旅游產業母基金,由湖南旅游集團發起設立。未來,湖南旅游產業母基金將聯合省內各地市州,設立旅游產業基金、預制菜基金、消費類基金等多類別子基金,打造管理規模超百億的“1+N”基金群、輻射企業規模超千億的基金體系,加快整合省內優質旅游資源,助推湖南旅游產業高質量發展。

貴南高鐵進入全線拉通試驗階段

6月12日,據中國鐵路成都局集團有限公司消息,貴陽至南寧高速鐵路開始進行全線拉通試驗,對全線各系統進行綜合檢測。貴南高鐵是我國“八縱八橫”鐵路網包頭到海南鐵路通道的重要組成部分,也是黔桂首條設計時速350公里的高速鐵路。貴南高鐵建成通車后,貴陽至南寧將從現在的5個多小時縮短至2小時左右。

江西廣東兩省再簽重要協議

江西省與廣東省正式簽訂第三輪東江流域橫向生態補償協議,標志著東江流域保護和治理工作迎來新的跨越。東江發源地位于江西省贛州市,在江西境內流域面積為3532.6平方公里,約占東江全流域面積的十分之一,是廣東省重要的飲用水源,擔負著香港、廣州和深圳民眾的生活、生產與生態用水。

濟南“造節”吸引人才

6月12日下午,濟南首屆“海右人才節”開幕,市委書記劉強,市委副書記、市長于海田,中國工程院院士、山東大學校長李術才出席。劉強表示,濟南市將以最大誠意、盡最大努力,為各類人才來濟發展創造最好條件、提供最大便利、營造最優環境。據悉,這是濟南近年來舉辦的規模最大、層次最高的人才活動。6月12日至18日節日期間,濟南將組織開展五大類、206場活動。

#聲音

專家:此次厄爾尼諾事件標志著我國降水“南澇北旱”的回歸

美國國家海洋和大氣管理局于當地時間6月8日發布厄爾尼諾警報,宣布這一氣候現象已經出現,預計到秋冬時節會達到中等至強程度。厄爾尼諾事件發生時對我國長江流域一帶的影響較大,從氣溫和降水來看具體可能會帶來哪些影響?

6月13日,中國氣象局氣候服務首席周兵在回答媒體提問時表示,過去三年,尤其是2021、2022年,我國降水相對而言出現了“南旱北澇”的情況,此次厄爾尼諾事件的出現標志著我國降水傳統意義上“南澇北旱”的回歸。

周兵提示說,1998年長江發生特大洪水的背景就是一次超強厄爾尼諾事件,“目前對這次厄爾尼諾事件的預測是一次中等以上強度的事件,我們會密切關注它的發展動態和強度的變化。”

#數讀

廣東浙江公布1-5月外貿進出口數據

據海關總署廣東分署消息,今年1—5月,廣東外貿進出口3.19萬億元,同比小幅下降0.7%。其中,出口2.13萬億元,增長4.8%;進口1.06萬億元,下降10.2%。從外貿主體看,民營企業發揮穩外貿的主體作用。1-5月,廣東民營企業進出口1.93萬億元,增長6.7%,占廣東進出口總值的60.5%,較去年同期增長4.2%。同期,外商投資企業進出口1.08萬億元,占33.8%;國有企業進出口1780.9億元,占5.6%。

另據杭州海關消息,1-5月浙江實現進出口總值1.98萬億元,同比增長8.4%;其中出口1.46萬億元,增長8.8%;進口5181.6億元,增長7.4%;進出口、出口和進口規模分別居全國第三、第二和第六位,占全國的份額分別為11.8%、15.2%和7.2%。

#放榜

東北三省燒烤消費需求全國三強

6月12日,《2022-2023年中國燒烤產業大數據報告》發布,全面拆解燒烤區域化、特色化發展的特點,并就燒烤產品、燒烤市場機會等趨勢進行了分析。報告顯示,在美團上,2022年燒烤品類門店數規模約51萬家。預計到2026年,燒烤市場規模將會接近4000億元。

細分品類上,淄博燒烤,鶴崗小串、徐州燒烤等“小城”風味日漸成為眾多消費者的熱門打卡選擇,進入3月以來,“淄博燒烤”在美團及大眾點評上的搜索量同比增長超770%。

得益于天然的消費屬性優勢,東三省燒烤品類消費需求依舊位列全國前三甲,是全國燒烤密度最高的地區。東三省燒烤類門店數占整體餐飲門店總數的10%,遠超過全國4.9%的平均占比量。而南方燒烤則增速喜人,重慶市、云南省、海南省、四川省、廣東省位列全國燒烤門店數增幅前5位。

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圖片來源:新華社 《關于打造“不夜天堂·樂購杭州”的實施方案(征求意見稿)》正在杭州市政府官網征求意見,其中從四個方面規劃了杭州如何大力發展夜間經濟,包括做熱“子夜”經濟、激活“子夜”購物、打造“子夜”食堂,以及提升“子夜”文化。 圍繞做熱“子夜經濟”,將評估認定一批有國際水準的“子夜經濟”集聚示范街區,發布“杭州十大夜地標”和夜間經濟消費電子地圖。鼓勵餐飲、零售、娛樂、文化、書店等實體店鋪22時至次日6時提供服務,每年評定一批夜間經濟特色店,開展夜生活IP、夜生活網紅打卡地評比。 除此之外,還從其他方面對打造“不夜天堂·樂購杭州”做出了規劃,如著力推進會展消費、支持打造新消費場景、全力打造新電商之都等。根據《實施方案(征求意見稿)》,此舉是為增強消費對經濟發展的基礎性作用,把恢復和擴大消費擺到優先位置,圍繞亞運消費和西博會熱點,進一步提升消費國際化水準,爭創新型國際消費中心城市。 解讀:夜經濟的繁榮程度已經成為城市經濟活躍度的重要指標。據商務部《城市居民消費習慣調查報告》顯示,中國60%的消費發生在夜間,大型購物中心每天18時至22時的消費額占比超過全天的1/2。 對于杭州來說,這似乎是一塊短板。早在幾年前,就有網友調侃:“杭州是唯一沒有夜生活的新一線城市,唯一的夜間活動就是西湖邊免費的晚風。”在近幾年全國夜經濟城市榜單上,前排也很難看到杭州的身影。 杭州并非缺乏潛力,從消費端來看,杭州對青年人才吸引力強勁,他們是夜間經濟消費的一個主力人群。且杭州收入水平相對較高,消費能力也很強,以2022年為例,杭州人均消費性支出46440元,反超上海和深圳,接近全國平均水平的兩倍。 夜間消費需求巨大,卻難以找到有效的釋放途徑。當地不少專家學者都曾指出,相較于消費者的旺盛需求,杭州“夜經濟”發展存在優質供給不足、城市配套不夠等短板。近些年,杭州多次提出促進夜間經濟發展的措施,今年更是提出了“子夜經濟”。 在傳統認識中,城市夜間消費在22時至次日凌晨6時能正常營業的門店和業態相對較少,即使是以深夜消費為主打的業態,營業到早上6點的也不多。將時間進一步拉長,是否能夠有效促進消費? 上海的數據提供一些參考。上海去年提出建設“24小時活力城市”新場景,根據2021年的統計數據,上海夜間出行人群的規模約為338萬人,遠高于其他一線城市。從一天中的分時客流來看,上海頭部商圈從19時到第二天6時的客流量,能夠占到全天的四成左右。 一種觀點是,當一座城市足夠大,社群結構的多元化,必然就會衍生出細分化的消費人群和消費市場。杭州當前的政策主要是希望從供給側刺激發力——“供給上去了,在一定程度上能夠帶動消費起來”。 #動向 湖南首支旅游產業母基金落地 湖南全域旅游產業投資母基金近日在中國證券投資基金協會完成備案登記,基金總規模30億元。該基金為湖南省內首支旅游產業母基金,由湖南旅游集團發起設立。未來,湖南旅游產業母基金將聯合省內各地市州,設立旅游產業基金、預制菜基金、消費類基金等多類別子基金,打造管理規模超百億的“1+N”基金群、輻射企業規模超千億的基金體系,加快整合省內優質旅游資源,助推湖南旅游產業高質量發展。 貴南高鐵進入全線拉通試驗階段 6月12日,據中國鐵路成都局集團有限公司消息,貴陽至南寧高速鐵路開始進行全線拉通試驗,對全線各系統進行綜合檢測。貴南高鐵是我國“八縱八橫”鐵路網包頭到海南鐵路通道的重要組成部分,也是黔桂首條設計時速350公里的高速鐵路。貴南高鐵建成通車后,貴陽至南寧將從現在的5個多小時縮短至2小時左右。 江西廣東兩省再簽重要協議 江西省與廣東省正式簽訂第三輪東江流域橫向生態補償協議,標志著東江流域保護和治理工作迎來新的跨越。東江發源地位于江西省贛州市,在江西境內流域面積為3532.6平方公里,約占東江全流域面積的十分之一,是廣東省重要的飲用水源,擔負著香港、廣州和深圳民眾的生活、生產與生態用水。 濟南“造節”吸引人才 6月12日下午,濟南首屆“海右人才節”開幕,市委書記劉強,市委副書記、市長于海田,中國工程院院士、山東大學校長李術才出席。劉強表示,濟南市將以最大誠意、盡最大努力,為各類人才來濟發展創造最好條件、提供最大便利、營造最優環境。據悉,這是濟南近年來舉辦的規模最大、層次最高的人才活動。6月12日至18日節日期間,濟南將組織開展五大類、206場活動。 #聲音 專家:此次厄爾尼諾事件標志著我國降水“南澇北旱”的回歸 美國國家海洋和大氣管理局于當地時間6月8日發布厄爾尼諾警報,宣布這一氣候現象已經出現,預計到秋冬時節會達到中等至強程度。厄爾尼諾事件發生時對我國長江流域一帶的影響較大,從氣溫和降水來看具體可能會帶來哪些影響? 6月13日,中國氣象局氣候服務首席周兵在回答媒體提問時表示,過去三年,尤其是2021、2022年,我國降水相對而言出現了“南旱北澇”的情況,此次厄爾尼諾事件的出現標志著我國降水傳統意義上“南澇北旱”的回歸。 周兵提示說,1998年長江發生特大洪水的背景就是一次超強厄爾尼諾事件,“目前對這次厄爾尼諾事件的預測是一次中等以上強度的事件,我們會密切關注它的發展動態和強度的變化。” #數讀 廣東浙江公布1-5月外貿進出口數據 據海關總署廣東分署消息,今年1—5月,廣東外貿進出口3.19萬億元,同比小幅下降0.7%。其中,出口2.13萬億元,增長4.8%;進口1.06萬億元,下降10.2%。從外貿主體看,民營企業發揮穩外貿的主體作用。1-5月,廣東民營企業進出口1.93萬億元,增長6.7%,占廣東進出口總值的60.5%,較去年同期增長4.2%。同期,外商投資企業進出口1.08萬億元,占33.8%;國有企業進出口1780.9億元,占5.6%。 另據杭州海關消息,1-5月浙江實現進出口總值1.98萬億元,同比增長8.4%;其中出口1.46萬億元,增長8.8%;進口5181.6億元,增長7.4%;進出口、出口和進口規模分別居全國第三、第二和第六位,占全國的份額分別為11.8%、15.2%和7.2%。 #放榜 東北三省燒烤消費需求全國三強 6月12日,《2022-2023年中國燒烤產業大數據報告》發布,全面拆解燒烤區域化、特色化發展的特點,并就燒烤產品、燒烤市場機會等趨勢進行了分析。報告顯示,在美團上,2022年燒烤品類門店數規模約51萬家。預計到2026年,燒烤市場規模將會接近4000億元。 細分品類上,淄博燒烤,鶴崗小串、徐州燒烤等“小城”風味日漸成為眾多消費者的熱門打卡選擇,進入3月以來,“淄博燒烤”在美團及大眾點評上的搜索量同比增長超770%。 得益于天然的消費屬性優勢,東三省燒烤品類消費需求依舊位列全國前三甲,是全國燒烤密度最高的地區。東三省燒烤類門店數占整體餐飲門店總數的10%,遠超過全國4.9%的平均占比量。而南方燒烤則增速喜人,重慶市、云南省、海南省、四川省、廣東省位列全國燒烤門店數增幅前5位。

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