每經AI快訊，自比亞迪下場賣車險以來，其經營動態一直備受市場關注。比亞迪保險近日披露的2024年三季度償付能力報告顯示，三季度，比亞迪保險車均保費4700元，盡管較二季度有所下降，但仍顯著高于財險“老三家”（人保財險、平安產險、太保產險）同期的車均保費。 業內人士分析，比亞迪保險車均保費較高或與其承保車輛的能源類型有關，當前新能源汽車仍面臨投保貴等難題。 事實上，面對新能源車險市場這片藍海，近年來不少造車新勢力紛紛布局。近日，小米集團成員四川銀米科技有限責任公司參股的財險公司正式獲批籌建引發熱議。造車新勢力的入局對車險市場影響幾何？從數據來看，傳統險企尤其是財險“老三家”在車險市場仍占據優勢地位。業內人士認為，造車新勢力擁有數據和資源優勢，入局車險市場有望實現更精準的風險評估和定價，但其目標或是為了服務自身客戶，對傳統險企影響有限。（中國證券報）