9月2日，2024年世界動力電池大會圓滿落幕。作為全球動力電池領域規模最大的行業盛會，大會發布了哪些成果？又為當地動力電池產業發展帶來了哪些新機遇？我們一起去到長江首城，看宜賓如何“滿電”再出發，在新能源賽道上逐“綠”添“新”。

在為期兩天的大會中，專題會議、高端對話、綠色低碳出行展覽會等10余項活動，全面集中呈現了大會活動成果，為推動綠色低碳產業高質量發展注入強勁動能。

宜賓市經濟合作和新興產業局副局長 岳鵬：本次大會約400名國內外嘉賓出席會議，其中動力電池和新能源產業的企業達到了70%以上。特別是在專題會上，各個專家踴躍發言，各類主題演講超過了70余人次，也發布了10余項的智力成果，可以說是座無虛席，一票難求。

大會舉辦的成果展示和展覽活動中，9個國家的256家企業和機構攜超100項前沿技術、應用場景亮相活動，全面展示了過去一年中動力電池、儲能、新能源汽車產業鏈上下游的創新產品和技術成果。

吉林省東馳新能源科技有限公司營銷總監 徐峰：我們是專門做聚合物固態電池的一家公司，第一次來參加動力電池大會，感覺這個地方的產業鏈是比較完善的，投資機會還是可以的、比較多的。展會期間有很多人來跟我們接洽，包括像這個行業內做下游的，比如做新能源汽車的汽車廠、整車廠（以及）儲能的。

青島塞鋰達儲能產業技術研究院有限公司技術經理 辛云川：我們是一家青島的公司，主要是做電芯的，從研發、生產和應用，帶的展品包括我們深海勇士號的模型、水下電源系統、固態電源系統（等），這次來這邊之后感覺給了一個非常好的機會，也跟現場行業內的其他的友商學到了很多東西。

在大會重要活動之一的歐陽明高院士工作站成果發布會上，四川首個固態電池產業園——宜賓固態電池創新產業園啟動。同時，智鋰物聯MTB換電電池系統等成果現場發布，相關企業團隊將攜成果落地宜賓，更好助力“宜賓造”換電系統以及配套重卡車輛在全國各地的推廣和應用。

四川新能源汽車創新中心有限公司董事長、總經理 華劍鋒：在重卡換電方面的電池系統，我們采用了最新的MTB的技術，它使得之前在相同體積下的電池容量可以從接近300度電擴升到400度電，甚至是600度電，能有效地提升重卡在運輸途中的續航旅程，降低司機在使用過程中的成本。

與此同時，大會招商也取得了“真金白銀”的豐碩成果。其中，宜賓市共計簽約項目133個，項目全部達產后，預計可新增年產值超1000億元，進一步帶動上下游產業集聚發展，加速產業升級。以會為媒，宜賓各區縣也紛紛出擊，擁抱機遇。

宜賓市敘州區副區長 高陽：敘州區成功簽約了“1+6”儲能產業項目，總投資30.98億元。其中，“1”是中車株洲所新型儲能產業基地和技術創新中心項目，“6”是弘正儲能、先控捷聯等上下游產業鏈協同項目。目前園區已簽約落地項目建成投產后，儲能系統集成及配套項目產能規模可達16GWh。

宜賓市南溪區經濟合作外事局局長 羅凱：南溪區在動力電池產業招引方面取得了新的突破，成功招引簽約項目5個，項目全面竣工投產后預計可實現年產值150億元以上，提供就業崗位2000余個。

通過3年動力電池大會，宜賓成功引進并建成投產一批重大產業項目，去年全市動力電池銷量達到全國15%以上，全產業鏈產值突破1000億元，預計今年將突破1300億元。乘盛會東風，宜賓將持續鞏固“中國動力電池之都”，助力四川打造萬億級動力電池產業集群。

來源：四川觀察