每經記者｜黃辛旭    每經編輯｜孫磊

圖片來源：每日經濟新聞 資料圖

7月28日晚，起亞亮相了起亞第五代Sportage，公布中文名獅鉑拓界，將于第三季度開啟預售，這是起亞增資重組后推出的首款車型。

起亞第五代Sportage是一款全球車，其在美國起售價為2.599萬美元，約合人民幣17.5萬元，英國市場起售價為2.725萬英鎊，約合人民幣22.25萬元。

“針對國內市場，這款車的定價可能不會像歐美這么高，但基于起亞在國內品牌向上戰略的原因，也不會過于便宜。”一位接近起亞的內部人士告訴《每日經濟新聞》記者。

具體來看，起亞第五代Sportage定位為緊湊型SUV。乘聯會數據顯示，在這一細分市場中，合資品牌熱銷車型本田CR-V、豐田RAV4、日產逍客在今年6月的銷量分別約為2.4萬、1.7萬和1.5萬輛。而從價格來看，本田CR-V的售價為16.98萬~27.68萬元；豐田RAV4的售價為17.58萬~26.08萬元；日產逍客的售價為13.29萬~16.69萬元。結合起亞第五代Sportage在海外的售價，其入局之后或將面臨不小的挑戰。

值得一提的是，在起亞第五代Sportage亮相之前，起亞進行了一系列的增資重組。啟信寶顯示，起亞目前的合資格局為起亞株式會社、悅達汽車集團、悅達投資分別持有50%、45.8%、4.2%的股份。通過增資重組，起亞株式會社未來將獲得更大的控制權。

在6月下旬工信部官網披露的《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第358批）擬發布新增車輛生產企業及已準入企業變更信息名單上，東風悅達起亞汽車有限公司（以下簡稱DYK）已正式變更為江蘇悅達起亞汽車有限公司，這也意味著增資重組塵埃落地。

隨著此次股權重組，起亞方面表示在華迎來了新起點。“我們將由內部開啟新的變革，包括統一品牌形象、電動化戰略落地、組織架構調整，以及高品質產品的引進等。”起亞內部人員告訴記者。

尤其在產品層面，引入全球戰略車型和品牌向上將是起亞未來工作的重點。按照起亞的規劃，未來不再走低價競爭的路線，售價10萬元以下的車型將會盡快停產，以擺脫“性價比”的標簽。此次，起亞第五代Sportage引入中國市場也是這一戰略落地的體現。

事實上，早在2021年上市的智跑Ace和嘉華MPV也是起亞重塑消費群體和試水高價位區間的首批產品。上述起亞內部人員曾向記者透露，售價超過30萬元的嘉華推出后對起亞提升品質有比較大的戰略性意義，起亞目前在中國市場的平均官方指導價和往年的13萬~14萬元相比有了大幅提升。此外，起亞也將加快新能源車型的導入，到2027年將陸續投放6款全新電動車。

伴隨著新產品的加速導入，經銷商網絡的強化和完善也是起亞的重要工作。記者了解到今年下半年開始，起亞方面稱將補充更多的銷售渠道，并且不排除通過4S店、代理商、城市店、商圈店的方式去推進這一目標。