每經編輯 段煉    

今天（25日），央視記者在“3·21”東航航空器飛行事故搜尋現場了解到：目前，MU5735第二部黑匣子尚未找到。

今天搜索的最核心區域內，曾發現橙色碎片，專家認為第二個黑匣子有可能出現在這附近。此刻，武警官兵和消防員正一寸一寸地進行搜尋搜救工作。

搜索范圍擴大，挖掘機入場

救援人員必需佩戴N95口罩

據央視新聞，3月25日，“3·21”東航飛行事故現場搜救仍然在繼續。

總臺央視記者 宋飛京：我身后的大片區域就是墜機的核心事故現場，以它為圓心向周邊外輻射30米是我們搜索的核心區域，今天的搜索范圍同樣會向外擴大。

今天最高氣溫達到二十多攝氏度，現場由濕冷變成濕熱。消防救援人員穿上了醫用防護服進入現場，根據總指揮部要求，救援人員必須佩戴手套，并佩戴N95口罩。

他們的首要任務還是淺表層的挖掘，第二項重點任務是現場人員在專家的指導下勘查核心區的具體狀況，為下一步的深挖工作做準備。到目前為止，仍然沒有發現第二個黑匣子。目前挖掘工作已經開始，此前都是人工徒手挖掘，今天挖掘機已進入現場作業。

據總指揮部介紹，今天搜索范圍還會擴大。除了現場的直接發掘，還增加了對周邊群眾的走訪和監控的調取，希望通過這些信息比對，為接近事件的真相做準備。

針對已找到的黑匣子，專家表示，黑匣子必須經數據提取、譯碼、分析，再形成情況匯報，約需10天到15天時間才能獲得初步分析結果。但若要形成可呈現在事故調查報告中的最終結論，所需時間可能更久。

據新華社，目前已有多個抽水泵進入現場，救援人員還挖掘了排水渠，核心區大坑內的水正在不斷排出。

據悉，今天又發現了更多飛機殘骸、人體組織及乘客遺物。

MU5735搜尋72小時全記錄

截至3月24日晚，東航MU5735客機墜毀已超過72小時，搜救仍在繼續……

編輯|段煉 杜恒峰

校對|盧祥勇

每日經濟新聞綜合自央視新聞、新華社、人民日報

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