每經記者 王郁彪    每經編輯 劉雪梅    

作為長期深耕上市公司領域、關注新經濟發展的財經專業媒體，每日經濟新聞旗下智慧物流研究院、每經未來商業智庫自2021年5月起，每月定期推出“未來商業-物流產業市值榜”。未來拓展范圍將主要聚焦“電商物流”、“消費供應鏈”和“物流科技”涉及的各環節相關上市公司。（附專題鏈接）

在第十一期報告中，我們通過對25家物流及其相關產業上市公司2022年2月市值數據持續追蹤，從產業格局、總市值排名、漲跌幅、物流科技子榜等維度，進行物流產業市值分析。

中通快遞、京東物流市值份額持續上升

在2022年2月的物流產業市值總榜中，25家物流公司市值構成的物流產業總市值整體較上月小幅減少15.99億元，總市值為8864.09億元。相較于1月總市值，雖然總市值整體跌幅明顯減小，但不難看出，在經歷開年承壓局面后，2月市值仍未出現回暖跡象。

此外，順豐控股市值占25家總市值比重較上月的35%再次下降至33.43%，中通快遞市值占總市值比重再次上漲0.22%為17.57%，京東物流則為13.93%，較上月增長0.79%。

值得一提的是，繼上月市值小幅上漲后，滿幫2月市值再次上漲8.85%，市值增加60.56億元。

我們注意到，3月1日晚間，滿幫公布了2021年第四季度及全年財報。數據顯示，2021年第四季度，滿幫集團總凈營收為14.294億元，凈虧損為13.211億元。2021年總凈營收為46.570億元，凈虧損為36.545億元。

非公認會計準則下，2021年第四季度調整后凈利潤為2.43億元，同比增長64.2%；2021年調整后凈利潤為4.5億元，同比增長60.3%。雖然凈利潤改善不明顯，但滿幫整體經營質量和營收數據還是相對亮眼的。

股權結構變動大事在即 德邦股份單月上漲11.25%

漲幅方面，2022年2月，25家物流上市公司有12家市值上漲，長久物流、蘭劍智能、海晨股份、德邦股份上漲均超10%，其中長久物流以15.09%漲幅領漲全榜。

2月9日，長久物流發布公告稱，自2021年12月18日至本公告日，長久物流及控股子公司累計收到或確認政府補助資金1243.48萬元。同日，長久物流還發布了關于收購西安天元偉業模板有限公司股權并完成工商變更的公告，收購完成后，長久物流持有該公司100%的股權。或受此影響，次日（2月10日），長久物流漲幅為5.88%。

此外，我們還注意到，2月25日，或受“德邦將被收購”等市場傳聞影響，德邦股份封上漲停板。27日，德邦股份發布重大事項停牌公告稱，德邦控股正在籌劃與股權結構變動相關的重大事項。受此因素影響，延續1月漲勢，德邦股份2月上漲11.25%。

此外，海晨股份2月市值上漲13.54%，特別是2月28日，海晨股份股價創60日新高，收盤報55.35元，前幾日也多次出現較大幅度上漲。

達達23.9%領跌 安能物流市值僅剩52.45億元

2月，達達以23.9%的跌幅領跌全榜，總市值較上月縮水39.4億元，2月總市值為122.84億元，總榜排名被申通快遞、德邦股份超越。

2月25日晚，京東集團披露投資達達的進展情況：該交易將于2022年2月底前完成；達達將向京東集團發行一定數量的達達普通股，京東集團將以5.46億美元現金及若干戰略資源作為對價。

經計及現有股權，京東集團將持有達達約52%的已發行及流通在外的股份，并預計將達達的財務業績并入其合并財務報表中。此前2021年3月，京東集團發布公告稱，擬以8億美元認購達達集團新發行的普通股。

而安能物流繼1月市值大幅下跌34.85%后，2月市值再次跌去16.69%，總市值僅剩52.45億元。

物流科技子榜方面，2月物流科技公司市值上，蘭劍智能繼上月領漲全榜后，本月再漲13.68%。其股價上漲或受業績提振影響。2月25日，蘭劍智能發布的2021年度業績快報顯示，其2021年營收為6.04億元，比上年同期增長33.72%。

此外，天元股份以8.13%的漲幅僅次于蘭劍智能。而邁入3月，3月3日天元股份封上漲停板，可降解塑料概念集體拉升，對于板塊大漲，市場普遍認為是受前一天“全球首個‘限塑令’將至”消息影響。

*編者注：

我們深知，無論一個行業、還是一家上市公司的健康指標構成，都一定是特別系統化、復雜多元的，高質量發展目標任重道遠。未來，我們還將不斷豐富數據、子榜單維度，旨在更全方位洞察、記錄中國物流行業上市公司發展歷程和市值健康度，多視角多維度地對物流行業、快遞物流上市公司的數據進行挖掘、分析與論證，推動中國快遞物流更好地邁向高質量發展的新時期。我們更加守望以快遞物流上市公司巨頭為引領效應的全行業的共同進步，更好地助力構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，更好地滿足人民美好生活需要，更好地服務經濟社會發展大局。