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第12屆國際基礎設施投資與建設高峰論壇在澳門開幕 聚焦金融創新破解基礎設施項目融資瓶頸等話題

每日經濟新聞 2021-07-22 22:40:30

◎論壇期間,多位嘉賓就后疫情時代國際基礎設施發展的機遇與挑戰、促進國際基礎設施合作高質量穩步發展、聚焦金融創新破解基礎設施項目融資瓶頸等重要話題展開熱烈討論。

每經記者 李可愚 澳門攝影報道 每經編輯 陳星

7月22日,第12屆國際基礎設施投資與建設高峰論壇在澳門開幕?!睹咳战洕侣劇酚浾咴诂F場了解到,論壇由中國對外承包工程商會與澳門貿易投資促進局聯合主辦,是澳門今年首場以線下為主的大型國際會議,倍受國際業界關注。

記者注意到,論壇期間,多位嘉賓就后疫情時代國際基礎設施發展的機遇與挑戰、促進國際基礎設施合作高質量穩步發展、聚焦金融創新破解基礎設施項目融資瓶頸等重要話題展開熱烈討論。 

論壇上,商務部部長助理任鴻斌指出,面對疫情沖擊,中國與世界各國守望相助、共克時艱,推動國際基礎設施投資合作平穩健康發展,為實現區域基礎設施互聯互通、深化多雙邊經貿關系、促進東道國乃至世界經濟恢復增長作出了積極貢獻。

積極探索第三方市場合作和多方合作 

任鴻斌結合當前國際基礎設施發展形勢,就加強團結合作,攜手應對挑戰,促進國際基礎設施合作高質量穩步發展提出了五點倡議。 

他強調,一是堅持互利共贏,推動構建人類命運共同體。二是加強戰略對接,營造開放穩定可預期的營商環境。三是堅持共商共建共享,推進區域基礎設施互聯互通。加快構建更緊密的互聯互通伙伴關系,推進基礎設施聯通,暢通經濟運行的血脈和經絡。充分考慮各國國情和發展需要,推動鐵路、公路、港口、管網、信息通道等基礎設施建設“硬聯通”,促進國際和區域規則、標準、文化等“軟聯通”。積極探索第三方市場合作和多方合作,優化資源配置,深化互聯互通,實現優勢互補、協商共建、成果共享。

四是創新投融資模式,拓寬基礎設施融資渠道。鼓勵企業積極拓展投融資渠道,吸引國際多邊開發性金融機構、各類投資基金、專項資金和資產管理公司等參與基礎設施投資合作,實現多方共贏。鼓勵金融機構不斷創新金融產品,利用信貸、債券、基金、資產證券化等金融工具,通過銀團貸款、項目融資、股權融資等投融資模式支持基礎設施項目,增加企業融資渠道,提升融資能力,推進國際基礎設施合作可持續發展。五是推進綠色發展,創新引領新型基礎設施建設。

要堅持市場化和商業化原則 

除了上述五點倡議引人關注外,《每日經濟新聞》記者還注意到,論壇現場就金融創新破解基礎設施項目融資瓶頸展開熱烈討論。 

亞洲基礎設施投資銀行副行長兼秘書長艾德明在發言中指出,目前,全世界的資金是不缺的,但是流向基礎設施領域的資金并不是那么多。 

“全世界有著巨大的對基建融資的需求,這些需求應該說遠遠超過我們今天出席會議的所有銀行的融資總和,我們需要動員各路資本,從公共資金到私營部門投資者。目前在亞洲,基建的融資主要來自于銀行業,我們認為應該動員各路資本資金更多進入到基建領域。”他說。 

他還強調,我們不僅需要籌集資金,而且在建設和投資的過程當中要遵循很高的社會環境治理等方面的標準。 

國家開發銀行副行長周學東則指出,開發性金融助力后疫情時代國際基建市場高質量可持續發展的一個關鍵,是要堅持市場化和商業化的原則。體現在三個方面,一是項目的資本金要合理;第二是期限要合理,一般都要提供中長期的,10年或10年以上的,有的甚至要到20年~30年的貸款期限。 

第三,對項目未來現金流的測算一定要合理。有的項目在建設過程中可能測算的現金流數據不是太可靠,使得項目建設以后還本付息的壓力非常大。

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每經記者李可愚澳門攝影報道每經編輯陳星 7月22日,第12屆國際基礎設施投資與建設高峰論壇在澳門開幕?!睹咳战洕侣劇酚浾咴诂F場了解到,論壇由中國對外承包工程商會與澳門貿易投資促進局聯合主辦,是澳門今年首場以線下為主的大型國際會議,倍受國際業界關注。 記者注意到,論壇期間,多位嘉賓就后疫情時代國際基礎設施發展的機遇與挑戰、促進國際基礎設施合作高質量穩步發展、聚焦金融創新破解基礎設施項目融資瓶頸等重要話題展開熱烈討論。 論壇上,商務部部長助理任鴻斌指出,面對疫情沖擊,中國與世界各國守望相助、共克時艱,推動國際基礎設施投資合作平穩健康發展,為實現區域基礎設施互聯互通、深化多雙邊經貿關系、促進東道國乃至世界經濟恢復增長作出了積極貢獻。 積極探索第三方市場合作和多方合作 任鴻斌結合當前國際基礎設施發展形勢,就加強團結合作,攜手應對挑戰,促進國際基礎設施合作高質量穩步發展提出了五點倡議。 他強調,一是堅持互利共贏,推動構建人類命運共同體。二是加強戰略對接,營造開放穩定可預期的營商環境。三是堅持共商共建共享,推進區域基礎設施互聯互通。加快構建更緊密的互聯互通伙伴關系,推進基礎設施聯通,暢通經濟運行的血脈和經絡。充分考慮各國國情和發展需要,推動鐵路、公路、港口、管網、信息通道等基礎設施建設“硬聯通”,促進國際和區域規則、標準、文化等“軟聯通”。積極探索第三方市場合作和多方合作,優化資源配置,深化互聯互通,實現優勢互補、協商共建、成果共享。 四是創新投融資模式,拓寬基礎設施融資渠道。鼓勵企業積極拓展投融資渠道,吸引國際多邊開發性金融機構、各類投資基金、專項資金和資產管理公司等參與基礎設施投資合作,實現多方共贏。鼓勵金融機構不斷創新金融產品,利用信貸、債券、基金、資產證券化等金融工具,通過銀團貸款、項目融資、股權融資等投融資模式支持基礎設施項目,增加企業融資渠道,提升融資能力,推進國際基礎設施合作可持續發展。五是推進綠色發展,創新引領新型基礎設施建設。 要堅持市場化和商業化原則 除了上述五點倡議引人關注外,《每日經濟新聞》記者還注意到,論壇現場就金融創新破解基礎設施項目融資瓶頸展開熱烈討論。 亞洲基礎設施投資銀行副行長兼秘書長艾德明在發言中指出,目前,全世界的資金是不缺的,但是流向基礎設施領域的資金并不是那么多。 “全世界有著巨大的對基建融資的需求,這些需求應該說遠遠超過我們今天出席會議的所有銀行的融資總和,我們需要動員各路資本,從公共資金到私營部門投資者。目前在亞洲,基建的融資主要來自于銀行業,我們認為應該動員各路資本資金更多進入到基建領域?!彼f。 他還強調,我們不僅需要籌集資金,而且在建設和投資的過程當中要遵循很高的社會環境治理等方面的標準。 國家開發銀行副行長周學東則指出,開發性金融助力后疫情時代國際基建市場高質量可持續發展的一個關鍵,是要堅持市場化和商業化的原則。體現在三個方面,一是項目的資本金要合理;第二是期限要合理,一般都要提供中長期的,10年或10年以上的,有的甚至要到20年~30年的貸款期限。 第三,對項目未來現金流的測算一定要合理。有的項目在建設過程中可能測算的現金流數據不是太可靠,使得項目建設以后還本付息的壓力非常大。
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