每經記者 趙成    每經實習記者 趙雨萌    每經編輯 張北    

圖片來源：每經記者 張曉慶 攝

近日，本田汽車遭遇了一件麻煩事。

據外媒報道，本田汽車日前發布的一份聲明中表示，公司全球業務網絡遭受攻擊，其服務器、電郵、內網系統均受影響，并不得不暫時關閉部分生產設施，以及客戶和金融業務。同時，聲明還指出，目前沒有證據表明個人數據泄露。

據本田工作人員透露，其遭受的網絡攻擊所使用的攻擊軟件，可能是Snake的勒索軟件。此外，有分析認為，該勒索軟件仍在本田汽車生產系統中。而本田汽車目前正在努力將影響降到最低，并恢復生產、銷售和開發活動的全部功能。

事實上，這并非本田汽車首次遭黑客軟件勒索。據路透社此前報道，2017年，本田汽車遭遇全球“WannaCry”勒索軟件的攻擊，影響了其日本的一家裝配廠的生產，并被迫暫時關閉。同時其他汽車企業也遭受過類似勒索，分析人士指出，提升汽車行業整體的網絡安全性已迫在眉睫。

本田或需支付贖金“自救”

據了解，此次本田汽車發現遭遇勒索軟件攻擊是在6月7日，當時本田汽車美國公司的計算機網絡突然中斷，并導致工廠被迫停產。

對此，本田汽車美國公司在一份聲明中表示：“我們的信息技術團隊正在迅速對情況進行評估。”該公司表示，這次網絡中斷或是蓄意攻擊的一部分，公司正在對網絡中斷進行調查，目前也并未排除遭遇網絡攻擊的可能性。

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6月8日，本田汽車客戶服務中心發布通知進一步回應稱：“本田客戶服務和本田金融服務遇到技術困難中斷服務，我們正在努力盡快解決這個問題。”

6月10日，本田汽車公司則在推特上發布聲明：“本田經歷了網絡攻擊，影響了美國一些工廠的生產運營，但目前沒有證據表明存在個人身份信息丟失。我們已經恢復了大多數工廠的生產，也在努力使俄亥俄州的汽車和發動機工廠恢復生產。”本田汽車認為，這不會對其業務產生很大影響。

外媒報道，本田汽車是遭受了一種名為Snake的勒索軟件攻擊。據了解，Snake使用Golang編寫，被加密文件末尾追加EKANS。最為重要的是，在被該軟件攻擊后，被攻擊者只能繳納贖金，才能恢復文件。

Comparitech隱私保護倡導者保羅·比肖夫認為，面對Snake勒索軟件“強制支付贖金”的不合理要求，若本田汽車公司拒絕支付贖金，對該公司來說任何工廠停工都會造成巨大損失。

盡管本田汽車方面表示來自全球IT部門和整個北美地區的團隊都在持續工作，以阻止這種攻擊并盡快恢復正常的業務運營。但有分析認為，Snake勒索軟件仍在該公司生產系統。

因此，本田汽車位于美國俄亥俄州、土耳其、印度和巴西的主要工廠仍處于停工狀態。對此，本田汽車方面表示，受影響的工廠預計最早將于近兩日恢復運營。

車企提升網絡安全性迫在眉睫

對于遭受勒索軟件的攻擊，保險公司Beazley表示，與2019年相比，該公司在2020年第一季度遭到勒索軟件攻擊的客戶激增了25%。意味著勒索軟件的攻擊頻率和強度都在同步增加。

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事實上，在全球范圍內與本田汽車有類似“遭遇”的企業不在少數。據外媒報道，2020年5月，運營歐洲最大私人醫院的德國Fresenius集團計算機網絡遭到網絡攻擊。據了解，在遭受攻擊后，該醫院部分業務運作，以及全球業務受到影響，而攻擊者正是Snake。

值得注意的是，攻擊車企的黑客也存在不少。此前，美國聯邦調查局（FBI）和美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）曾聯合發表安全聲明表示，隨著汽車內使用的聯網電子元件越來越多，汽車被黑客控制的風險也越來越大。美國司法部門也曾公開指出，網絡互聯汽車和無人駕駛汽車正成為黑客的攻擊目標。

據美國《連線》雜志此前報道，菲亞特克萊斯勒汽車公司曾因有黑客可以通過車輛的網絡娛樂系統侵入車輛電子系統，可以使車輛改變速度、剎車、遙控車輛的空調、雨刷器、電臺等裝置，意識到該公司生產的47.1萬車輛或存在被黑客侵入的風險。此后，為防車主因車輛“被黑”，菲亞特克萊斯勒汽車公司宣布在美國召回了存在安全隱患的車輛。

此前，特斯拉的Model S也同樣被測試出或存在“被黑”的可能。據外媒報道，有研究團隊憑借成本約600美元的設備，破解了特斯拉Model S車輛遙控鑰匙的加密功能。報道稱，這套設備能夠無線讀取附近特斯拉遙控鑰匙的信號，只需不到兩秒的時間即可計算出加密密鑰，便可以在悄無聲息的情況下打開特斯拉Model S并順利開走。

對此，特斯拉升級了Model S新的防盜功能，其中就包括PIN碼驗證，駕駛員必須在中控觸摸屏上輸入正確的PIN碼才能啟動汽車。特斯拉還表示，將進一步升級遙控鑰匙的加密技術。

有分析人士認為，對于第二次被黑客攻擊的本田汽車應“以史為鑒”，如何采取措施以保護其車輛駕駛系統和車企避免三次遭受黑客攻擊是至關重要的。也有分析人士認為，汽車行業一次又一次被黑客攻擊應該引起業內足夠重視，提升汽車行業整體的網絡安全性迫在眉睫。