江蘇金湖，臨水而興、因水而美、淮河入江水道穿域而過，造化了獨特的湖光春色。在這水色氤氳間，抽油機在水里采油，輸油管線湖底穿越，潺潺流水中，魚肥蝦壯，水鳥起舞……

這里是中國石化江蘇油田水韻生態的起點，從這個水道順流而下，途經多個大小湖泊。湖泊水道兩岸，崔莊、高集、楊家壩、碼頭莊、黃玨等十幾個油田幾百口油水井分布其中。江蘇油田安全環保處副處長夏春萍說：“江蘇油田位于江淮生態大走廊，地面水網縱橫，村鎮密布，經濟發達，人口眾多，每年平均汛期150天，有1/3的油田約40%的儲量處于淮河入江水道，被稱為‘水鄉油田’。”

近年來，面對脆弱復雜的地表環境，江蘇油田積極履行央企責任，堅持“清潔生產、綠色發展”，成為全國石油石化行業唯一一家被行業協會評為“綠色工廠”的油田。

關停碼頭讓道南水北調

江蘇油田位于國家南水北調東線源頭，記者來到時，正逢江蘇省2018年～2019年度調水第二階段北上調水期間，長江水源源不斷地經過這里輸向京津冀地區。

“江蘇油田位于國家南水北調東線源頭，與洪澤湖緊密相連，是長江水系的一部分。”江蘇油田相關負責人說道，“洪澤湖經金湖、高郵湖、邵伯湖、大運河流入長江。我們在這入江水道上有一座聯盟莊碼頭，此前，江蘇油田生產的原油1/3都通過這個碼頭經京杭大運河運往了揚州石化。”

2018年，江蘇油田投資3800多萬元，建設了一條從真武油區到揚州石化的原油管道，于當年11月投產運行。管道建設中，江蘇油田節能工作人員通過效益測算，建議將管道保溫層由3厘米增加到4厘米，此舉可減少一個中間加油站，每年可減少能源消耗1100噸標煤。

“管道運輸是最清潔的油品運輸方式，該管線投用后，我們在短時間內主動關停了聯盟莊碼頭，從源頭上消除了原油運輸帶來的水體污染風險，讓道南水北調主水道，得到了地方政府的好評。”江蘇油田相關負責人說道。

截至目前，該管線已累計輸送原油21.2萬噸，完全替代原聯盟莊碼頭的功能。

“功勛碼頭”退出水源地保護區

“崔莊是江蘇油田重要的產油區，每天有300多噸原油從這里外輸。”江蘇油田相關負責人說道，“原崔莊碼頭自1994年建成投產以來，連續24年保持零事故、零傷害、零污染的安全紀錄，累計外輸原油390多萬噸，是我們江蘇油田當之無愧的‘功勛碼頭’。”

然而，根據江蘇省新的環境保護有關方案，原崔莊輸油碼頭被劃入金湖縣飲用水源地保護區，與取水口距離未滿足要求。

在生態紅線和經濟紅利產生之間，江蘇油田毫不猶豫的做出了“綠色”的決定。“任何工作都必須給環保讓路，為了30萬金湖百姓的飲用水安全，原崔莊碼頭，拆除。”江蘇油田當即做出決定。

2018年11月22日，江蘇油田各類拆遷機械匯集碼頭，在隆隆的馬達聲中，吹響了碼頭拆除的沖鋒號。11月24日，碼頭拆遷結束。最后一艘滿載原油的船只駛離，原崔莊碼頭完成了水上航運使命，順利關閉。

與此同時，碼頭舊址迅速啟動生態修復，復耕還田。如今，碼頭舊址上油菜長成，灘涂郁郁蔥蔥，水道碧水潺潺。

不讓洪水帶走一團廢棉紗

5月22日，記者進入江蘇油田高集油區，看到一座座架空的采油平臺。

“由于地處淮河泄洪道，每當上游泄洪時，這里就一片汪洋。”值班采油工告訴記者，“一到洪澇季節，油水井就會被洪水沖蝕浸泡。為此，廠里把采油設施建在2米～6米高的平臺上，確保汛期油田生產不受影響、水體不被污染。”

為確保輸油干線安全暢通，他們對輸油管線采用內防腐工藝處理，并定期在線清洗，提升抗腐蝕能力。對跨湖（河）管線，采用外加鋼管外套等措施，提高保險系數。定期更新臨水或穿越水體管線，并安裝在線監控，實行24小時監控，保證當地飲用水安全。

“每年洪水來之前，我們都會對湖區油水井、采油平臺進行檢查加固，對所有生產設施進行保養，不遺留一團廢棉紗、一個舊盤根盒。”江蘇油田金西采油管理區負責人告訴記者。

此外，在油井檢修期間，他們對湖區環境保護也有著嚴格的規定。

“油井作業時，井場要鋪特制的防滲塑料布，不得有污水流出井場，滲入地下。石油鉆探時，泥漿池也要鋪一塊碩大的防滲塑料，把泥漿與土壤隔開，鉆井結束后，也會有專業車輛運走泥漿及其他雜物。”

記者來到高集湖區井場時，雖然洪水還沒有來，但是裸露的井場沒發現一滴油污，也沒有任何作業垃圾。

據了解，近年來，江蘇油田投資上千萬元，對油碼頭、湖區、入江水道等環境保護重點區域，進行信息化改造，全部實現遠程實時監控、預警、分析和應急聯動，從源頭上防范環境事故發生。

（閆坪卉 劉繼寶）

來源：光明網