2月23日，國內共享租車品牌凹凸租車宣布完成近4億人民幣C輪融資，投資方包括太平洋保險、信中利資本、杭州金投、中信建投、經緯中國、赫斯特資本、光大常春藤等。截至目前，凹凸租車已經累計拿到近10億元融資。

與一些創業公司遭遇資本寒冬的融資難不同，凹凸租車持續獲得資本青睞，這一方面體現了市場上已經出現了成熟的共享租車商業模式，另一方面，也說明資本依然對規模上萬億的汽車后市場保留著濃烈興趣。

共享模式打造多方共贏格局

近年來，共享出行在全球范圍內呈現出井噴式的發展，促進了分散的供需匹配，釋放了經濟活力。共享租車模式，一方面滿足了消費者“求而不得”的自駕需求；另一方面，避免了汽車閑置資源無法被有效利用帶來的浪費。

根據中國公安部交管局數據，截至2016年底，中國私家車保有量為1.46億輛，但機動車駕照持有人數高達3.6億人，駕駛人和汽車的配比差額超過2億。這個數據未來還將大幅增加，據中國汽車工業協會預測，十年后中國駕照持有人會達到10億人，而中國眼下的道路和相關基礎設施對汽車保有的最大容量僅為3億輛，有本無車一族將達到7億，中國的汽車供需矛盾將異常突出。而與此同時，受限于國家限號政策以及道路擁堵情況，有車一族的車輛使用率也相對較低，汽車閑置化已經成為一個國際性的問題。

共享租車的出現，則很好地解決了這一系列問題。共享租車屬“輕資產”模式，并不擁有實體車輛，整合和利用的是閑置的私家車資源。作為最徹底貫徹共享經濟精神的汽車共享模式，共享租車在不增加城市基礎運力負荷的前提下，通過提高車輛的使用效率，極大地增加了汽車運力供給，減少交通擁堵，日益尖銳的城市出行矛盾正被緩解，這是多方共贏的格局。

全球著名獨立咨詢機構羅蘭貝格數據顯示，中國租車市場規模從2008年的90億元增長至2014年的452億元，年復合增長率為29%，預計2018年中國租車市場規模將增至650億元，2020年將超過1000億元，市場發展潛力遠大。

共享租車模式不僅為市場注入更多高質量、高性價比車源，也為用戶提供了更加便捷的移動互聯網租車出行方式，進入市場后產業發展迅速，未來預計規模將達到整個租車市場的30%。作為中國共享租車市場的領先者，凹凸租車目前已悄然占據了這個細分市場超過70%的份額。

逆勢獲得近4億元C輪融資

公開資料顯示，凹凸租車于2014年5月上線，上線當月即獲策源創投領投、真格基金跟投的天使輪投資；2014年10月完成由經緯中國領投、策源創投跟投的千萬美元A輪融資；2015年11月，獲得太平洋保險、中信建投、常春藤資本、赫斯特資本、經緯中國以及策源創投的3億人民幣B輪融資；2016年6月，獲得熊貓資本、京東金融、彬復資本、芝麻資本、徽瑾資本等過億元B+輪融資。截至目前，凹凸租車累計已經獲得近10億元融資。

逆勢融資，凹凸租車為什么會持續獲得資本青睞？

與純線上移動互聯網模式不同，共享租車是門檻較高同時線下運營偏重的模式。由于租車業務流程長且環節多而復雜，同時個人供給端的產品非標，需要匹配供給兩端的資源效率，平臺需要不斷優化供給端的質量，并升級產品的推送匹配邏輯，同時把控所有服務環節，才能吸引用戶信任平臺，將資源共享出來，并大幅提高供需的匹配率。

精細化運營是凹凸租車取勝的關鍵。據了解，凹凸租車建立了行業獨創的大數據審核認證系統，并引進了國際先進的車聯網技術，建立了完善的風控體系，確保車輛安全。在服務方面，凹凸租車建立了完整的線下服務運營系統，其中包括：自建車管家服務團隊；全城24小時取送車服務，目前效能已經達到人均每月200單；一站式理賠服務；24*7客戶支持和道路援助通道以及“凹凸Club”溝通機制，將用戶體驗視為產品核心價值，用戶滿意度大幅提升，投訴率低至萬分之八。基于第三方調研數據，其用戶凈推薦值（NPS）已超過傳統租車公司。

此外，作為交易平臺，凹凸租車更為租客和車主建立了良性的交易市場，保證車輛供給質量和匹配效率，目前匹配效率已經達到90%以上，平均每輛車月度交易頻次達到4次，平均客單價超過800元，車輛的月均收入達到3200元以上，年投資收益率已達30%以上。官方平臺數據顯示，目前凹凸租車注冊用戶已經達到500萬，注冊車輛20萬輛，車型超過1萬款，并且10萬至500萬價格全覆蓋，3年內的新車占比40%。

萬億蛋糕如何切？

融資成功并不代表結束，而是一個新的開始。據凹凸租車透露，此輪融資將主要用于產品服務升級以及城市擴張。其業務目前已覆蓋北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州等25個城市，今年上半年將覆蓋至全國40個城市，下半年將拓展至近百個城市，其單個城市目前已實現盈利，業務量已接近該城市整體租車市場的20%。

從行業角度看，共享租車是一個拓展性很強的行業，在獲取一定的車主和租客后，前端可以為租客提供新車試駕等服務，后端可以滲透保險、汽車后市場等服務，從消費者和車主兩端都能夠延伸，開拓更多盈利點。

早在2016年7月，凹凸租車已經與太平洋保險宣布共同推出“出險代步車”增值服務，并發揮各自優勢，整合線上線下資源，在汽車后市場服務方面展開密切合作。據透露，目前“出險代步車”業務采購量已達每天數千單，凹凸租車也正在與各大保險公司展開積極合作，自建的車管家團隊將深挖出險代步車以及相關車后服務的市場需求，并由此切入萬億級車后市場。

除此之外，接下來凹凸租車還將開拓增值業務，其中包括出險代步車產品、汽車保養維修及周邊產品等，以及二手車以租代售、新車試駕銷售等業務。

對于共享租車市場，政策的態度也已經十分明確。2016年3月，發改委聯合中宣部、科技部、財政部等共十部委印發《關于促進綠色消費的指導意見》，明確指出“支持發展共享經濟，鼓勵個人閑置資源有效利用，有序發展自有車輛租賃，創新監管方式，完善信用體系”，這是國家首次發布針對共享經濟領域的指導及鼓勵措施。

行業人士認為，目前共享租車行業格局已定，作為跑贏市場的勝者，凹凸租車希望借助出險代步車業務切入萬億級汽車后市場，未來成為車領域的綜合服務入口，實現多元化盈利。

有政策、市場與資本的天時地利，接下來凹凸租車將如何持續發展，我們拭目以待。