每經編輯 每經記者 鄭步春    

◎每經記者 鄭步春

本周四A股大致上延續前一天格局，即大票整體低迷，小票及次新股強勢，但大盤成交益發萎縮。截至收盤，上證綜指略升0.30%至5121.59點，深綜指漲1.48%至4944.37點。創、中小板未有特別走勢，其漲幅類似深綜指。

昨公布的我國5月工業產值同比增6.1%，快于4月的增5.9%；5月零售額增10.1，微優于4月的增10.0。其余數據顯示，固定資產投資較低迷，發電量零增長，貨幣供應有所加快，貸款額大致平穩。上述數據平平，遠不能消除未來降息或降準的可能性。

次新股漲停無數，表現強勁至極。筆者認為投資者應該注意見好就收，不要囿于之前“次新股連續十幾板”的經驗。就絕大多數情況看，筆者認為“共識性經驗”無用，有時還會招致損失。

中國中車仍在下跌，雖然跌速已顯著放緩。但該股走勢顯然已壓制了其他大藍籌，尤其是鐵路類、“一帶一路”類品種。

中車主要的軟肋顯然是之前的漲幅實在太大，另一軟肋應該是其H股太低。目前中車H股價12.88港元，連A股一半都不到，而且H股盤子要小得多。若想投資，顯然是該買H股而非A股。可能有些投資者就是想投機炒作，但既然只是想投機，那么市場中可投機品種其實多的是，似不必非得去投機超級大盤股。

今日股指繼續慣性沖高機會頗大，但極易誘發較大震蕩，操作上不可追漲，倉重者還應趁高兌現。

就盤面因素來看，5200~5300點應有強大的技術壓制，故沖高后應拋售。若拋開盤面，假如股指沖高后沒有回落，這種情況下周末的消息面便值得懷疑了。就博弈角度看，個人相信今日沖高后理應拋售，至少這在短期內不壞。

下周四國泰君安申購，這也是大盤易波動的因素。為申購所配的市值只算到下周二，故欲參與申購者隨時應有可能套現。