每經記者 劉燦邦 發自北京

宗申動力（001696，SZ）近日表示，公司旗下全資子公司重慶宗申通用動力機械有限公司（以下簡稱通機公司）從總后勤部物資采購工作領導小組辦公室獲悉：通機公司進入軍隊物資供應商庫的申請已通過總后審核，成為2014年第七批入庫供應商。

宗申動力相關工作人員今日向《每日經濟新聞》記者表示，這是公司首次入選軍隊物資供應商體系，對公司來講肯定有好處，公司未來也可能根據軍隊需求研制一些產品。

事實上，宗申動力進入軍隊供應體系隱含著公司今年不斷實踐的轉型戰略。目前，國內摩托車產銷量呈持續下滑態勢，對相關制造企業帶來嚴重沖擊?；诖耍谏陝恿δ壳耙汛_定了無人機，新能源汽車、農機等轉型方向。

入選軍隊物資供應商庫

宗申動力昨日晚間公告，通機公司進入軍隊物資供應商庫的申請已通過總后審核，成為2014年第七批入庫供應商。

《每日經濟新聞》記者致電宗申動力，詢問未來公司會向軍隊供應何種產品，公司工作人員表示并不清楚。通機公司的主營業務包括通用汽油機及零部件、農業機械、建筑機械等。

事實上，類似的也有不少上市公司進入了軍隊物資供應商體系，而這一現象的大背景是民參軍的積極推進。信達證券指出，鼓勵民營企業和民間資本進入軍工領域作為深度融合的重要手段得到了政府和軍方的大力支持，民營企業參與軍品配套業務，一方面可以分擔國家軍品研發支出，另一方面可以引入競爭機制，打破國有軍工集團的壟斷體系。

值得注意的是，宗申動力2013年4月投資1000萬元收購北京華安10%股權，而華安天誠是國內空域管理市場系統供應商，目前宗申動力軍品業務主要集中于此。

謀劃戰略轉型   

宗申動力的“參軍”實則是公司轉型的一個思路。對方工作人員也向記者表示，因為摩托車行業屬于老的制造行業，如果公司還不轉型，可能要跟不上時代的發展。

宗申動力2014半年報顯示，去年上半年摩托車整車產銷量分別為1037.21萬輛和1041.74萬輛，同比下降8%和9.05%，國內摩托車產銷量呈持續下滑態勢，這對國內摩托車制造企業帶來了嚴重沖擊。而當期摩托車發動機實現營收15.22億元，總營收為23.43億元，摩托車業務仍占比超過60%。

記者詢問未來是否會將摩托業務逐漸剝離，對方工作人員表示對此并不清楚，將根據國家經濟形勢和公司需要決定。

目前來看，宗申動力的轉型方向主要集中在無人機，新能源汽車、農機等領域。去年底，公司與天津內燃機研究所合作開發航空發動機TD0項目，轉型進入航空發動機研發制造領域。而根據規劃，這一合作項目在去年12月完成樣機研制，今年5月前完成試飛。上述工作人員也向記者坦言，“五月份是一個節點，如果無人機試制成功，就將進行后面的規劃。”

隨著節能環保越來越受重視，摩托車燃油發動機被新能源動力替代成為一種必然趨勢，因而宗申動力轉型的另一個著力點在于新能源動力。目前公司正在有燃油發動機向電動機過渡，部分電動機產品已經在銷售。

 “我們也想向農機方面轉型，農機也是我們所考慮的（轉型方向）。”該工作人員坦言，據了解，宗申動力旗下通機公司已經在生產小型農機產品。