每經編輯 每經記者 伍雨石 發自北京    

每經記者 伍雨石 發自北京

近日，比亞迪公司首次公布了旗下部分零部件IQS值。這是目前國內汽車企業中，首家發布零部件IQS值的汽車公司。

據介紹，IQS是比亞迪內部品質評價體系及在此基礎上建立的品質管理體系的英文簡稱，是一套以IQS（InitialQualitySurvey）新車質量調查為主、降低產品故障和提升產品品質為目標的評價方法。

此次比亞迪共發布6款整車IQS值，包括F3、G3、L3、F0、S6、G6車型，數值全部在10以下。由于IQS值越小表示故障率越低，因此，比亞迪本次公布的“成績”好于前期發布的品質承諾--IQS10。今年7月，比亞迪宣布企業IQS質量控制體系達到了IQS10的標準。

除了6款整車的IQS值，此次比亞迪還發布了相關車型核心零部件一季度IQS值，涉及動力、電子、車身等項。比亞迪相關負責人告訴《每日經濟新聞》記者，目前比亞迪汽車的零部件供應，不再單純依靠比亞迪自身，而是較多的采用了外采的方式，向國際知名零部件供應商采購，以保證產品的可靠性和一致性。

比亞迪此前采用的生產模式，是幾乎所有的汽車零部件都由比亞迪自己生產。這種“垂直整合”模式，對于降低成本非常有效。但由于生產工藝不完備，以及大量依靠人工生產、品控難以保障等原因，導致產品在實際使用過程中，故障率難以準確控制。

據了解，目前比亞迪旗下車型上的雨刮，已采用博世無骨刮片作為標準配置；制動器系統供應商也已經更換為博世。

“目前F0甚至已經達到IQS7的水平。”比亞迪方面表示，“后期的新車都會做到IQS10以下。”對于此次公布的零部件IQS指標，比亞迪方面稱，今后將每季度定期對外發布IQS值。隨著在售車型的增多，會逐漸公布更多車型的整車及零部件IQS值。